供应信息
6寸汽油机水泵性能参数
- 泵体材质:铁电压:220V
空气经给水泵回水至凝汽器管路进入凝汽器而影响真空相反,当凝汽器真空较差时,由于水封筒可保持筒内水位,将给水泵密封水回水汇集在一起,在水箱的底部加一管道与凝汽器汽侧相连,其关键在于运行中水箱水位高度的控制,如水位过高水会溢出,水位过低会有空气漏进凝汽器,真空将下降"但若在水箱内部装一浮球,浮球下面用连杆与一阀门相连,当水箱水位升高时浮球上浮,与浮球相连的阀门会开大,水位将下降当水箱水位下降时浮球下沉,与浮球相连的阀门会关小,水位将上升,通过这种调节方式来维持水箱的水位在一定的范围内"另外,在水箱的外侧加装了溢水管,当机组停止运行时,凝汽器内部真空会到零,此时水箱内部的水不能进入凝汽器,而从溢水管溢出,无需运行人员进行任何切换操作"改造效果"改造后一段时间的试运行,水箱水位一直维持在一个较好的范围内,未在运行中发生真空下降或给水泵油中进水的现象当水箱水位下降影响真空时,运行人员根据水箱实际水位就能判断,处理过程直观‘快捷"在水箱改造结束后,将原来型水封管拆除后,在开停机及各种工况过程中运行人员不需要进行任何相关操作,减少了工作量水箱改造后,给水泵密封水已全部回收,避免了给水泵油中进水现象。
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| 机组型号 | TH150WP |
| 出/入水口径mm(inch) | 150(6") |
| 扬程(m) | 20 |
| 标定扬程(m) | 12 |
| 吸水杨程(m) | 7 |
| 流量(m3/h) | 135 |
| 标定流量(m3/h) | 95 |
| 转速(rpm) | 3600 |
| 发动机 | |
| 型号 | TH190F |
| 形式 | 单缸强制风冷四冲程OHV |
| 排量 (cm3) | 420 |
| 功率(KW/rpm) | 15/3600 |
| 起动系统 | 手动反冲启动(可加电启动) |
| 燃油箱容量(L) | 6 |
| 机组 | |
| 机油容量(L) | 1.1 |
| 外形尺寸(mm) | 740520720(含轮子) |
| 包装尺寸(mm) | 760540740 |
| 毛重/净重(kg) | 84/79 |
对于给水泵的密封损坏的因素进行研究
检修拆开泵与小汽机的联轴器,对小机进行盘动180,而给水泵盘不动。修后启动小汽机盘车(联轴器拆开),重新启动小汽机,偏心度为33m,后稳定在10m以下。检修后,将1A汽泵与小机联轴器装好,重新启动1A汽泵,投入盘车,偏心度为40m,很快回落到12m左右。子组启动A汽泵,汽泵低压侧机械密封损坏,轴端有大量的水喷出,手动将1A小汽机跳闸。检查发现:用来固定静环的3条销子断了2条,静环接合面几乎碎裂(静环的材料是硬石墨)。动环接合面与静环一样碎裂(材料为碳化钨)。动环座外缘(水槽边)与机械密封壳体的内圈相互磨损严重(材料均为不锈钢)。动环座压盖螺丝松脱。
事故的主要原因从上述事故发生过程、处理经过和部件损坏情况来看,事故的主要原因有如下几点。盘车盘不动的原因根据解体检查情况可知,动环座外部磨损严重(具体部位如所示),转子盘不动的主要原因是动环座与机械密封外壳内圈相互卡住。根据运行操作分析,过早停运盘车、过早放水且泵内长时间有余汽(正常情况下停泵放水约12h后才能够开工),使小汽机转子和泵轴受热不均,从而使泵轴和小机转子同时热弯曲,其假想形状如(转子弯曲示意图)所示。在泵的低压端,由于此处的联轴器为半绕性,刚好使小汽机转子的热弯曲与泵轴的热弯曲叠加,致使泵轴弯曲变形较大,使得低压端的动环套与机械密封座接触而被卡住(此处间隙约0.5mm左右)。而高压端由于有推力轴承限制,且只受泵轴的热弯曲影响,故其弯曲变形不大,因此正常。当然也不完全排除有异物卡住动环套的可能。